از افتتاح آزادراه شیراز - اصفهان تا توافق ۵ کشور برای توسعه کریدور شمال - جنوب
تاریخ انتشار: ۲۱ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۸۷۶۸۲۷
افتتاح آزادراه شیراز - اصفهان به‌عنوان طولانی‌ترین مسیر آزادراهی کشور و توافق ایران و چهار کشور دیگر بر سر پیش‌نویس سند توسعه کریدور کشتیرانی «شمال-جنوب»، از مهمترین رویدادهای حوزه حمل‌ونقل در هفته گذشته بود.
به گزارش ایسنا، حوزه حمل‌ونقل در هفته‌ای که گذشت، شاهد افتتاح طولانی‌ترین آزادراه کشور بود که مردم دو شهر شیراز و اصفهان سال‌ها منتظر این رویداد بودند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
افتتاح هفته: آزادراه شیراز - اصفهان
آزادراه شیراز- اصفهان از سال ۱۳۸۸ در دستور کار قرار گرفت طرحی که در بعد اقتصادی و با کاهش ۱۴۰ کیلومتری مسیر دو کلانشهر استراتژیک، مدت زمان سفر بین شیراز و اصفهان را تا میزان دو ساعت کم می‌کند و از شدت و تعداد تصادفات جاده‌ای نیز بکاهد.
در نهایت پنج‌شنبه ۲۰ مهرماه و در سفر سیدابراهیم رئیسی به شیراز، پروژه آزادراه شیراز-اصفهان به‌عنوان یکی از بزرگترین و مهمترین طرح‌های ملی افتتاح شد.
مهرداد بذرپاش -وزارت راه و شهرسازی- مزیت‌های این طرح را ۱۳۰ کیلومتر کاهش مسافت، افزایش ایمنی، صرفه‌جویی ۱۳۶ میلیون لیتر سوخت در سال، استفاده از روسازی بتنی و با رعایت ملاحظات زیست‌محیطی اعلام کرد.
همچنین خیرالله خادمی -مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل-درباره این آزادراه توضیح داد: این آزادراه بخشی از آزادراه کریدور شمال به جنوب کشور در مرکز کشور است؛ چون ما چند کریدور شمال به جنوب آزادراهی داریم و این آزادراه از میانه کشور عبور می‌کند، از تهران به اصفهان، از اصفهان به شیراز و از شیراز به بوشهر می‌رسد.
خادمی همچنین با بیان اینکه ۸۰ درصد پروژه در دولت قبل تکمیل شده است، اظهار کرد: این آزادراه دروازه ورود به شیراز را تغییر می‌دهد، از این رو کنارگذر و رینگ‌هایی توسط شهرداری شیراز ساخته می‌شود برای اینکه شهر شیراز را به آزادراه متصل کند.
توافق هفته: توسعه کریدور دریایی شمال-جنوب
راهگذر شمال به جنوب که راه گذر راهبردی و مهمی برای کشورهای در مسیر این کریدور یعنی کشورهای روسیه، ایران، آذربایجان و هند و همچنین کشورهای حاشیه این راهگذر به شمار می‌رود می‌تواند در بهره‌مندی کشورها از اثرات مثبت این کریدور نقش ایفا کند.
در عین حال برخی از همسایگان مانند قرقیزستان، تاجیکستان، ازبکستان و افغانستان به نحوی محصور در خشکی هستند و برای رسیدن به دریا باید از طریق ایران کالاهای خود را حمل کنند. بهره‌مندی ایران از کریدورها از جمله کریدور شمال-جنوب از این منظر، بسیار حائز اهمیت است.
در این راستا در هفته‌ای که گذشت، کشتیرانی ایران به نقل از پژوهشکده پولی و بانکی اعلام کرد روسیه، قزاقستان، ترکمنستان، ایران و هند بر سر پیش‌نویس سند توسعه کریدور کشتیرانی «شمال-جنوب» که روسیه را به منطقه خلیج فارس متصل می‌کند، توافق کردند.
آزمایش هفته: پاسپورت‌خوان‌های الکترونیکی
یکی دیگر از اخبار حوزه حمل‌ونقل در هفته‌ای که گذشت، انجام تست پاسپورت‌خوان‌های الکترونیکی در فرودگاه امام خمینی بود. نصب پاسپورت‌خوان‌های الکترونیکی در گیت‌های فرودگاه می‌تواند به کاهش معطلی مسافران منجر شود که البته این کار نیازمند پایش فراجاست.
در این راستا سعید چلندری -مدیرعامل شهر فرودگاهی امام خمینی(ره)،- از تست گیت‌های الکترونیک گذرنامه (E-Gate) در این فرودگاه خبر داد و گفت: درصدد هستیم تمامی گیت‌های گذرنامه در شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) الکترونیکی شود و در این راستا در آستانه هفته فراجا با حضور افشین جان‌پرور - فرمانده گذرنامه فرودگاه امام خمینی(ره) - تست کانتر E-Gate گذرنامه انجام شد.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: آزادراه شيراز اصفهان کریدور شمال جنوب کشتیرانی فرودگاه امام خميني ره سفر رئیسی به فارس قيمت نفت اشتغال وزارت کار سرمايه گذاري سفر رئیسی به فارس ثبت نام خودروهای وارداتی سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی اشتغال سرمايه گذاري قيمت نفت وزارت کار آزادراه شیراز توسعه کریدور کریدور شمال حمل ونقل امام خمینی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۸۷۶۸۲۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
راه‌اندازی مرکز نوآوری ملی و تخصصی حوزه فناوری‌های شناختی در شمال کشور
به گزارش خبرگزاری علم و فناوری آنا، مرکز نوآوری ملی و تخصصی حوزه فناوری‌های شناختی، توسط ستاد توسعه علوم و فناوری‌های شناختی توسط صندوق پژوهش و فناوری گیلان در شمال کشور ایجاد و راه اندازی می‌شود.
با هدف توسعه وگسترش فعالیت‌های تحقیقاتی، تقویت نوآوری‌های شناختی و رونق کسب و کار‌های فناورانه حوزه اکوسیستم شناختی، «مرکز نوآوری ملی و تخصصی حوزه فناوری‌های شناختی» با حمایت ستاد توسعه علوم و فناوری‌های شناختی، توسط صندوق پژوهش و فناوری گیلان در شمال کشور ایجاد و راه اندازی می‌شود.
دانیال سمیعی، مدیرعامل صندوق پژوهش و فناوری گیلان توضیح داد: این صندوق با تمرکز بر روی پروژه‌های نوآورانه و تحول‌آفرین تلاش می‌کند با بهره‌مندی از حمایت‌های دولت و جذب پتانسیل‌های بخش خصوصی نقش محوری خود را در ارائه خدمات به فناوران و توسعه فناوری‌های آینده تحکیم بخشد.
وی با بیان اینکه این صندوق دانش‌بنیان از چهار سال پیش همکاری خود با ستاد توسعه علوم و فناوری‌های شناختی را آغاز و به عنوان صندوق تخصصی این حوزه در کشور معرفی شد، افزود: صندوق پژوهش و فناوری گیلان در نظر دارد تا در سال جاری با اجرای برنامه‌هایی برای گسترش فعالیت‌های این حوزه از طریق جذب و تخصیص منابع و افزایش همکاری‌های ملی و بین‌المللی به افزایش توانمندی فناوران کشور در این زمینه و همچنین تقویت جایگاه ایران در این زمینه اقدام نماید.
سمیعی با بیان اینکه صندوق پژوهش و فناوری گیلان یک نهاد مالی غیردولتی نیمه دوم سال ۱۳۹۸ با همکاری چهارمرکز علمی ودانشگاهی و همچنین ۶ سرمایه‌گذار بخش خصوصی فعالیت خودرا آغاز کره است، تصریح کرد: فعالیت اصلی این صندوق بر ارائه خدمات مالی از قبیل «ارائه انواع تسهیلات»، «سرمایه‌گذاری خطرپذیر»، «صدور انواع ضمانت‌نامه»، «ارائه گرنت»، «ارائه خدمات توانمندسازی»، "پذیرش مطالبات قراردادی" و "لیزینگ محصولات فناورانه" به شرکت‌ها و کسب‌وکار‌ها در زمینه فناوری و نوآوری متمرکز است.
وی اشاره کرد: صندوق گیلان با طراحی و برگزاری اولین برنامه ملی سرمایه‌گذاری درکسب و کار‌های حوزه فناوری‌های شناختی با عنوان «BRAINVEST» در کشور در تلاش است تا نه تنها در راستای تقویت پایه‌های فناوری در سطح ملی، بلکه به توسعه فناوری بومی در سطح روند‌های جهانی گام بر‌دارد.
مدیرعامل صندوق پژوهش و فناوری گیلان، با اشاره به اینکه درسال‌های اخیر، سرمایه‌گذاری خطرپذیر درحوزه فناوری‌های شناختی برای کمک به توسعه محصولات و ارایه راهکار‌هایی برای ارتقای توانایی‌های شناختی در برخی از کشورها به طور قابل توجهی افزایش یافته است، یادآور شد: صندوق گیلان در اجرای برنامه‌های مختلف در حوزه‌های شناختی تاکنون ۹۰ میلیارد ریال در این حوزه سرمایه‌گذاری خطرپذیر کرده و بیش از ۸۰ میلیارد ریال خدمات مالی در قالب تسهیلات و بیش از ۱۸ میلیارد ریال به فناوران و کسب‌وکار‌های حوزه فناوری‌های شناختی حمایت‌های مالی در قالب گرنت پرداخت کرده است.
وی ادامه داد: مجموعه این خدمات منجر به نقش تاثیرگذار آن در ترویج فناوری‌های پیشرفته در زیست‌بوم فناوری‌های شناختی کشور شده است.
سمیعی در پایان افزود: سرمایه‌گذاری‌های دولتی و خصوصی در علوم شناختی نقش مهمی در تقویت قدرت اقتصادی و فناوری کشورها دارد و می‌تواند به عنوان یک موتور رشد برای نوآوری و توسعه پایدار عمل کند.
انتهای پیام/
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»